Tras un sábado histórico que incluyó la pole position de su compañero Pierre Gasly, el argentino batalló en el pelotón de vanguardia, sumó dos nuevas unidades para la escudería y recibió el fuerte respaldo de Flavio Briatore.
Por Sección Deportes de Página Abierta
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Lunes, 7 de septiembre de 2026
MONZA.— El Autodromo Nazionale di Monza fue el escenario donde la escudería anglofrancesa Alpine concretó su fin de semana más competitivo en lo que va de la temporada de Fórmula 1. Consolidando las drásticas mejoras aerodinámicas implementadas en el suelo del monoplaza, Franco Colapinto cruzó la bandera a cuadros en la 9° colocación, firmando una actuación sumamente sólida que le permitió volver a sumar en el clasificador general y ratificar su enorme presente en la máxima categoría del automovilismo.
El Gran Premio de Italia ya perfilaba grandes cosas desde el sábado, cuando el compañero del pilarense, Pierre Gasly, dio el gran golpe del paddock al quedarse de forma espectacular con la pole position. Por su parte, Colapinto se había metido con autoridad en la Q3 clasificando octavo, para luego avanzar al 7° cajón de largada debido a una penalización que pesaba sobre Kimi Antonelli.
Ritmo batallador y una remontada veloz
La exigente carrera del domingo demandó una concentración extrema para el argentino. En una largada friccionada y con estrategias cambiantes debido a las altas temperaturas, Colapinto sufrió un leve despiste promediando la competencia que lo relegó temporalmente hasta la 16° colocación. Sin embargo, lejos de mermar su rendimiento, el piloto de 23 años demostró una notable fortaleza mental para reconstruir su marcha:
- Gestión de neumáticos: Administró el desgaste de los compuestos con precisión, estirando las paradas para atacar en los sectores de alta velocidad.
- El sobrepaso clave: En las vueltas finales de la carrera, Colapinto ejecutó una maniobra milimétrica para dejar atrás al japonés Yuki Tsunoda, escalando de forma definitiva al 9° puesto de la clasificación.
- Cosecha neta: Al sostenerse firmemente en el Top 10, el oriundo de Pilar embolsó 2 puntos fundamentales para Alpine en la tabla de constructores.
El Gran Premio quedó finalmente en manos de un implacable Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), quien se adjudicó el triunfo escoltado por su compañero George Russell y el tricampeón mundial Max Verstappen.
| Posición | Piloto | Escudería | Puntos Sumados |
|---|---|---|---|
| 7° | Pierre Gasly | Alpine | 6 |
| 8° | Lewis Hamilton | Mercedes | 4 |
| 9° | Franco Colapinto | Alpine | 2 |
El fuerte respaldo de Flavio Briatore
Al concluir la competencia, el histórico asesor ejecutivo de la escudería Alpine, Flavio Briatore, calificó el fin de semana del equipo en Monza como «altamente positivo». El influyente directivo italiano ponderó la capacidad de reacción del argentino tras el contratiempo en pista y destacó su consistencia: «Lo único bueno de este fin de semana fue Franco, que no tuvo accidentes y fue fuerte», valorando las unidades aportadas que marcan el rumbo de cara a lo que resta de la temporada.
La única nota de atención de la jornada provino de los comisarios de la FIA, quienes emitieron una reprimenda formal para Colapinto por haber pisado la línea blanca delimitadora al realizar un ensayo de largada previo a la prueba. No obstante, al no acarrear penalizaciones cronometradas ni quita de puestos, la posición del argentino quedó completamente blindada.
Con la satisfacción de haber extraído el máximo potencial al paquete de evoluciones estrenado en el monoplaza, Colapinto y la estructura de Alpine ya enfocan sus radares en el circuito urbano de Bakú, el próximo destino donde buscarán mantener la racha goleadora en el asfalto.